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domingo, 29 de julho de 2012

A Indústria das Rações e A Morte de Thor...


Hoje, dia 29, último domingo de julho de 2012, exatamente às 15h35min, parte para não sei onde, meu fiel amigo Thor. Cão dócil como nenhum outro que eu já tenha visto ou tido, e olha que eu já tive muito outros. Thor era um cão da raça pastor belga, da variedade groenendael, media 52 cm de altura e costumava pesar por volta de 28 a 30 quilos, e era de uma alegria única, adorava brincar, receber e doar carinho, um parceirão de quase que 12 anos completos. O tempo estimado de vida dessa raça é de aproximadamente 13 à 14 anos, o que até se enquadraria na expectativa, mesmo que ache pouco para um animal tão interessante e nobre viver, mas acontece que Thor não morreu por chegar ao fim do seu ciclo de vida, como um bom ancião, e sim por ter adquirido um tumor maligno no lado esquerdo interno da boca, portanto inoperável, já que comprometeu a sua arcada dentária e toda a região. O tumor tomou proporções a ponto da pele não conseguir ter elasticidade suficiente e acabou rompendo para o lado de fora, uma ferida aberta, na qual favoreceu para outra praga surgir, a berne. O tumor também seguiu caminho garganta adentro dificultando ainda mais a respiração do pobre animal, e por isso Thor não morreu tranquilo, com a dignidade merecida, pois que se sufocou em seu próprio sangue..., é sei que estou sendo altamente dramático ao citar esses detalhes, mas há um fundamento para tudo isso: Thor desde pequeno foi alimentando com as melhores das rações, as mais caras, as mais famosas, e é a elas a quem culpo por seu quadro clinico. Mesmo eu não sendo nenhum especialista no assunto e fácil ver que a quantidade de produtos químicos nessas rações é demasiadamente grande, tanto nas rações secas, quanto nas rações úmidas a base de carne. E isso não é fato isolado não, pois o número de casos iguais a esse está quase que alarmante..., o engraçado é que não noto uma preocupação por parte de veterinários, zootécnistas e biólogos. E isso é fácil de comprovar, é só fazer uma pesquisa na internet sobre o assunto. Não há ninguém questionando a indústria das rações. O próprio site do Inmetro diz assim:
“De acordo com a análise em ração para cães, pode-se concluir que a qualidade desse produto é boa, já que atende aos parâmetros vigentes, tanto no que se refere ao Decreto Nº 76.986 – de 06 de janeiro de 1976, quanto à Instrução Normativa nº 07, de 05 de abril de 1999. Porém, há falhas na rotulagem desses produtos, no que diz respeito às informações aos consumidores, encontradas em 04 (quatro), das 11 (onze) marcas analisadas.” Eu, particularmente não confio nessas analises, pois que até a nossa alimentação que é à base de tantos agrotóxicos e outras químicas que estão nos derivados de queijo e carne, são aprovadas pelo nosso tão confiável Ministério da Agricultura, portanto fica difícil de aceitar. Numa das minhas idas e vindas com Thor ao veterinário, minha mãe nos acompanhou, e foi justamente nesse dia, que através do resultado da biopsia, foi constado a gravidade da saúde dele. Após a leitura do laudo, minha mãe disse o seguinte à doutora: “antes quando não havia ração e os animais comiam comida caseira não se ouvia falar de tantas doenças assim”. E a doutora, meio sem jeito, respondeu da seguinte maneira: “hum, hum, concordo”. Agora cabe a cada um que tenha seu animal de estimação aceitar ou não a possibilidade da ração canina, ou até mesmo a felina, ser a grande vilã.
Sei que a saudade vai ser cruel, grande amigo..., afagos espirituais nos pelos.

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Abraços, sempre!!!...
Mu®illo diM@tto

sexta-feira, 9 de dezembro de 2011

O PT e seu marketing publicitário

Há uma nova propaganda do PT correndo pelo horário nobre da televisão, cujo tema principal é o gancho “mobilize-se”. Nessa propaganda o PT, através do que aprendeu a fazer de melhor, o marketing publicitário, tenta, e com certeza consegue, sensibilizar a população com a conversa de que através dele o Brasil alavanca a modernização enquanto se preocupa com a sustentabilidade, e que é reconhecido internacionalmente como o campeão do meio ambiente, o que não dá pra engolir, pois um país onde, a maioria dos políticos, apoia o novo código florestal e ainda por cima projeta e aprova uma hidrelétrica como a de Belo Monte, isso sem falar que o Brasil por abrigar as maiores áreas de biodiversidade do planeta, em seus seis grandes biomas: Amazônia; Caatinga; Cerrado; Pampas (ou Campos Sulinos); Mata Atlântica; e Pantanal, além do bioma marinho e do que também pode ser considerado um bioma, que é a Zona Costeira Brasileira, ou simplesmente ZEE (Zona Econômica Ecológica), infelizmente, também é o campeão mundial da biopirataria, e a pena aplicada por quem comete tal crime é branda. O Brasil também é o país onde mais se polui o seu próprio alimento com o uso de agrotóxicos, tanto é que em algumas cidades do interior do país, já foi detectado no leite materno de algumas mulheres, alguns componentes químicos usados nesses produtos, é a própria ANVISA (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) que nos alerta sobre isso, mesmo quando alguns afirmam que o uso está dentro das normas pré-estabelecidas. Então, somente através dessa arma poderosa, que é a propaganda, é que o PT consegue passar a imagem de que é um governo de situação sério e salvador da pátria. Em meio a tanto ministros que tombam pelos seus próprios erros, daninhos a toda a nação, o PT surge com mais essa mercadologia poderosa e bem feita, devo dizer. E nos jogando a velha história que tivemos por dois mandatos um operário e agora pela primeira vez uma mulher como presidente, e mais a eloquência demagoga de alguns de seus integrantes o que dá quase como certo que muitos se comovam ao assistirem os testemunhos emocionados (e às vezes bem ensaiado) dos que aparecem em nossos televisores dizendo o quanto foram beneficiados com os projetos “Minha Casa, Minha Vida”, “Bolsa Família” e outros mecanismos que o PT adotou para se mostrar como um bom governo com bases socialistas. Quando ao certo era dar condições de compra real a toda a população do país, pois de esmolas já estávamos cobertos pelos governos anteriores. O que o PT fez foi somente uma mexida na estrutura daqui e dali, e as mudanças de nomes desses mecanismos tidos como sociais. É somente isso que realmente acontece. Tudo é a cópia da cópia da cópia de cada projeto que já havia antes, e agora com outras caras estão aí vigorando, tentando dar um gostinho de inovação, e o pior, consegue! O PT enquanto oposição era o mais ferrenho partido no discurso contra o CPMF, o tal imposto do cheque. E todo mundo viu no que deu, pois quando o PT passou a ser situação, sua opinião mudou a favor do mesmo imposto que era contra, tanto que tenta cria outros para substituí-lo..., complicado, não? E assim foi com o aumento do salário mínimo, e outras coisas mais. Mas é assim que funciona o palco da política, só que nesse palco quase nunca sabemos qual a peça que está em cartaz e nem quem são os seus atores principais. Só sabemos quando alguns poucos políticos que ainda levam esse exercício a sério veem a mídia, ou aqueles que deduram por ter ficado de fora de algum rolo, como foi no caso do mensalão. 

Links de sustentação:

Texto em PDF sobre a ineficácia da legislação no combate a biopirataria:

Os diversos biomas do Brasil:

A história do CPMF:

O Brasil e os agrotóxicos:

A ANVISA e os agrotóxicos:



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Mu®illo diM@tto

quarta-feira, 28 de setembro de 2011

De uma coisa à outra...


No dia 22 de setembro, o Dia Mundial Sem Carro, eu resolvi me silenciar quanto a esse assunto, pois que achei que cairia na mesmice, mesmice essa que seria: uns adotaram o dia e foram, para onde quer que se fossem,  a pé, de skate, de bicicleta ou em algum transporte público do município onde residem, e outros simplesmente ignorariam..., e pelo que li, acabou valendo esse último. Mas não quis entrar no mérito da questão, mesmo sabendo que esse é um assunto de suma importância. Então por que agora, após ter passado precisos 08 dias do movimento, se é assim que posso chamá-lo, eu me manifestei? É por que apesar de não ter postado nada, isso não quer dizer que eu não tenha pesquisado nada a respeito, pelo contrário, escarafunchei tudo que é site, blog e o que mais viesse pela internet e resto da mídia também, como rádio, TV e jornal, e aí para o meu espanto vi que muitos desconheciam o dia. Tantos os meros mortais, quanto àqueles que se sentem os deuses da vez, não sabem que a comemoração desse dia surgiu na França no ano de 2007, e daí muitos países o adotaram como mais uma forma de dizer que adotamos um estilo de vida muito errado para a saúde do nosso planeta, assim como a nossa, por isso resolvi ser mais um canal para que mais gente saiba desse dia tão legal. Mas para não ser injusto, vi alguns se manifestando a favor e assim ajudando na divulgação desse dia. Um  deles foi o senador Eduardo Suplicy chegando ao senado federal de bicicleta, o que achei muito do legal o exemplo, bom seria de fato se isso se tornasse uma prática..., mas aí reconheço que seria exigir demais do pobre senador, que muito admiro, diga-se de passagem! Então, entre todas essas minhas pesquisas, achei um site que é muito do maneiro: http://www.vadebike.org, e que trata justamente do que estou falando aqui; dispensar um pouquinho o automóvel, ou moto, usados muitas das vezes desnecessariamente e assim passar a adotar hábitos mais saudáveis, tanto no sentido corporal quanto no sentido do meio ambiente. Conheço pessoas que para irem à padaria vão de carro, e moram bem pertinho dela. Um dia desses uma dessas pessoas do meu circulo de amizade me disse: “não fui á praia por que meu carro está na oficina”. O que seria até louvável se ela, a pessoa, morasse a quilômetros de distância do mar, o que é justamente ao contrário, já que ela mora há uns quinze minutos pelo menos de umas três praias. Então é isso, as pessoas se acomodaram nesse sentido. Não dão um passo sequer se não estiverem motorizadas. Com isso sofrem elas, pelo sedentarismo. E sofrem também pela carga excessiva de poluentes no meio ambiente. Em quase que todas as grandes cidades do mundo esse dia foi adotado como uma forma de mostrar que existem outras possibilidades de locomoção até o trabalho ou ao lazer. É claro que por aí a fora o sistema de transporte público não deve ser tão precário quanto o nosso, as vias públicas devem de ter um cuidado mais adequado do que aqui (e não tantos pedágios, não é?). E antes de fazer essas quase afirmações perguntei pra quem já esteve fora de nosso país, de como seriam as ruas, as estradas e as avenidas aí pelo mundo, e de quase todos os quem sondei isso me disseram que as daqui não chegam nem perto das de outras cidades internacionais, assim como a qualidade do transporte público, pois além de ser muito mais barata a tarifa, a manutenção deles é levada a sério, e coisas tipo o fato acontecido no dia 27 de agosto deste ano, com o bonde de Santa Teresa no Rio de Janeiro, onde o bonde descarrilou e causou o óbito de seis pessoas e deixou cinquenta e seis feridas, devem de ser consideradas coisas de cena de filme de catástrofe, ou seja, ficção pura. Então concluo; as pessoas gostam de seus automotivos, mas não tem pena nem de si, nem dos mesmos. Pois que a prática de usá-los não faz bem nem a quem usa, nem ao carro que é usado ao extremo, e indo mais longe, nem tão pouco aos que não os tem ou não gostam de tê-los, como eu. Sei da necessidade de ter um automóvel, mas não gosto devido ao fato de que me sinto mais um integrante desse exército de dependentes, e sei disse por já ter tido um e ter sentido na pele, depois de tê-lo vendido, o quanto é cruel ter que depender de todo esse sistema contrário a quem é transeunte, ainda mais aqui nas Regiões dos Lagos e Costa do Sol, onde estou residindo atualmente, pois o serviço prestado pelas companhias de ônibus e cooperativas de vans é muito do precário. Na questão das companhias rodoviárias a deficiência é devido ao descaso mesmo, já que praticamente só duas empresas detêm o monopólio de uso por aqui. E no caso das cooperativas de vans, estas trabalham sobre rígidos esquemas de controles do DETRO  que as impedem de expandir o seu número de veículos e de pararem em determinados pontos de alguns municípios, e essas coisas talvez aconteçam por força dessas empresas que imperam na região, e é claro tudo isso sob as vistas cegas de determinados prefeitos. E de novo para ser justo; isso não se aplica a cidade de Rio das Ostras, onde mesmo não havendo ônibus que atendam aos seus bairros, há um vasto serviço por parte de vans, que satisfazem a necessidade dos munícipes, o que é justamente o contrário  do município de São Pedro da Aldeia, lá existem ônibus que cobrem os bairros, mas de uma maneira porcamente deficiente e um detalhe mais cruel ainda, lá o atual prefeito impediu que vans e kombis transitassem pelos bairros, deixando a população a mercê do Deus dará.   

É..., era por isso, à época do Dia Mundial Sem Carro, que eu não me dispus a escrever uma postagem, pois que sabia que um assunto puxaria o outro. Eu me conheço...
Visitem o site http://www.vadebike.org, e andem mais de bike, por prazer, por ideologia ou por necessidade..., ou então, como no meu caso, pelos três motivos!
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